205 GTI en Vhc

Aller en bas

205 GTI en Vhc

Message par lolo74 le Jeu 1 Nov 2018 - 6:26

Bonjour
J'ai une 205 gti 1.9 avec la quelle je roule en VHRS, elle en configuration GrN de l'époque, j'aimerais demander un PTH GrA ,
Uniquement pour ne pas avoir trop de contraintes avec les jantes et éventuellement un frein à main hydraulique, quelqu'un peux t'il me dire quelle sont les modifications minimum à faire pour la demande du PTH GrA ?
avatar
lolo74
Membre

Age : 50
Localisation : Haute -Savoie
Véhicule(s) : 205 GTI 1900
Date d'inscription : 10/07/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par rallye.auto.sport le Ven 2 Nov 2018 - 8:20

Bonjour Laurent , voici le lien pour la Fiche d'homologation GrN au cas où tu ne l'aurais pas déjà :
https://historicdb.fia.com/sites/default/files/car_attachment/1486676401/homologation_form_number_5325_group_n.pdf
Puisque tu as déjà une ex GrN je ne peux que te conseiller de la passer en VHC dans ce même groupe ( ce sera beaucoup + simple pour l'obtention du PTH )
En VHC GrA tu ne peux utiliser que les pièces homologuées qui se trouvent sur la Fiche en te fixant une date dans l'ordre des évolutions jusqu'à la date limite de fin de période à laquelle appartient ta 205 ( en l'occurrence pour toi J2 soit 31/12/1991 )
Déjà en me relisant je trouve que c'est pas simple scratch tu t'apercevras sur la Fiche GrN qu'elles s'arrêtent à cette date (donc aucun souci )
tu as la chance d'avoir une auto qui a déjà été montée , sur ton avatar elle apparaît arceautée , tu as aussi peut être la chance que l'arceau soit seulement boulonné (s'il est soudé ça complique déjà les choses car il faudra le remettre aux normes VHC de la période J2 ) pour cette periode les normes de sécurité sont quasi les mêmes qu'en moderne et exigent déjà un budget conséquent ( je veux pas te faire peur mais ça dépassera peut-être le prix de l'auto.. Rolling Eyes )
Petit aperçu ... aux normes de 2019 (attendre la parution des règlements ) des équipements obligatoires : arceau homologué , sièges adaptés aux Hans , harnais , extincteurs manuel et automatique , coupe circuit , canalisations essence huile type aviation mousse du réservoir ... et autres bricoles .
Et puis il y a le bonhomme .... sous-vêtements combinaison casque gants bottines cagoule ... Hans ... Déjà pour préparer tout ça y a de quoi s'occuper .....
Je te mets dans un second message la Fiche GrA ( c'est normal que A et N aient le même N° ils figurent sur la même ) voilà déjà un peu de lecture avant d'attaquer l'annexe K qui régit le VHC study

rallye.auto.sport
Membre

Age : 68
Localisation : Limoges
Véhicule(s) : SEAT Ibiza (s) , FIAT 127 (s) , SIMCA 1100 (s) , SKODA 130L (s)
VOLVO V70 pour le porte-voiture et les courses (du Supermarché)
Date d'inscription : 03/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par rallye.auto.sport le Ven 2 Nov 2018 - 8:37

Voilà le lien pour la Fiche GrA ( le GrN se trouve à partir de la page 105 ) :
https://historicdb.fia.com/sites/default/files/car_attachment/1486729201/homologation_form_number_5325_group_a.pdf

rallye.auto.sport
Membre

Age : 68
Localisation : Limoges
Véhicule(s) : SEAT Ibiza (s) , FIAT 127 (s) , SIMCA 1100 (s) , SKODA 130L (s)
VOLVO V70 pour le porte-voiture et les courses (du Supermarché)
Date d'inscription : 03/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par lolo74 le Ven 2 Nov 2018 - 8:48

Merci Gérard pour la réponse,
J'ai oublier de préciser que c'est une auto que j'ai monter comme ma 205 GrN il y à 20 ans, J'ai juste rajouter les barres de hans sur l'arceau, c'est donc une auto qui n a pas des passport  technique.
avatar
lolo74
Membre

Age : 50
Localisation : Haute -Savoie
Véhicule(s) : 205 GTI 1900
Date d'inscription : 10/07/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par lolo74 le Ven 2 Nov 2018 - 8:58

Je mets des photos du montage de l'arceau

avatar
lolo74
Membre

Age : 50
Localisation : Haute -Savoie
Véhicule(s) : 205 GTI 1900
Date d'inscription : 10/07/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par rallye.auto.sport le Ven 2 Nov 2018 - 10:52

Smile Très belle auto , excuse moi j'avais zappé ta présentation Embarassed comme tu as l'habitude de monter une auto ça ne devrait pas poser de gros problème , il suffit de lire attentivement la réglementation .
Pour ton arceau la partie centrale est déjà en 50 il te manque juste les renforts entre au niveau du toit partie avant et centrale , en latéral entre barre haute et arceau central et sur l'arceau avant les renforts soudés dans les 2 courbures . Pour faire cette opération il faut voir avec le fabricant de ton arceau ( il est interdit de modifier un arceau du commerce qui a reçu un N° d'homologation mais peut être est ce possible avec les composants du même fabricant pour les renforts qui te manquent ? )

rallye.auto.sport
Membre

Age : 68
Localisation : Limoges
Véhicule(s) : SEAT Ibiza (s) , FIAT 127 (s) , SIMCA 1100 (s) , SKODA 130L (s)
VOLVO V70 pour le porte-voiture et les courses (du Supermarché)
Date d'inscription : 03/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par rallye.auto.sport le Ven 2 Nov 2018 - 11:01

Je te mets quelques docs pour mieux visualiser la chose :


rallye.auto.sport
Membre

Age : 68
Localisation : Limoges
Véhicule(s) : SEAT Ibiza (s) , FIAT 127 (s) , SIMCA 1100 (s) , SKODA 130L (s)
VOLVO V70 pour le porte-voiture et les courses (du Supermarché)
Date d'inscription : 03/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par rallye.auto.sport le Ven 2 Nov 2018 - 11:03


rallye.auto.sport
Membre

Age : 68
Localisation : Limoges
Véhicule(s) : SEAT Ibiza (s) , FIAT 127 (s) , SIMCA 1100 (s) , SKODA 130L (s)
VOLVO V70 pour le porte-voiture et les courses (du Supermarché)
Date d'inscription : 03/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par rallye.auto.sport le Ven 2 Nov 2018 - 11:06

Petit dernier pour la cogitation générale , bonne journée ....

rallye.auto.sport
Membre

Age : 68
Localisation : Limoges
Véhicule(s) : SEAT Ibiza (s) , FIAT 127 (s) , SIMCA 1100 (s) , SKODA 130L (s)
VOLVO V70 pour le porte-voiture et les courses (du Supermarché)
Date d'inscription : 03/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par lolo74 le Ven 2 Nov 2018 - 13:52

Merci beaucoup
avatar
lolo74
Membre

Age : 50
Localisation : Haute -Savoie
Véhicule(s) : 205 GTI 1900
Date d'inscription : 10/07/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par lolo74 le Ven 2 Nov 2018 - 13:56

Euh, pour l'arceau tu me fait peur, je viens de l'acheter avec ça fiche d'homologation, et on ma assuré qu'il était conforme FIA pour le VHC.
avatar
lolo74
Membre

Age : 50
Localisation : Haute -Savoie
Véhicule(s) : 205 GTI 1900
Date d'inscription : 10/07/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par rallye.auto.sport le Ven 2 Nov 2018 - 17:02

Je ne voulais absolument pas te faire peur , et ton arceau semble être en effet conforme à l' Annexe K avec une structure de base et diagonale et entretoises de portières mais il semblerait que dans la réglementation franco-française il y ait en + les renforts de toit , tableau de bord et pieds d'arceau ainsi que pare-brise (là il faudrait nuancer car seulement dans le cas où la partie sup s'éloigne de + de 20cms de l'inf ) comme tu vois c'est pas simple et ça change tout le temps .
Comme tu n'auras aucune chance d'avoir un responsable technique VHC à la Fédé , ce serait aussi simple de Tel à un fabricant d'arceau sur mesure qui connaît ça sur le bout des doigts comme Jacques POINT je te mets le lien : https://www.jacques-point.fr/arceaux/
Et bien sûr le commissaire technique VHC près de chez toi puisque c'est lui qui validera ton projet de PTH après accord de la Fédé . Je dois avoir des coordonnées ça t'évitera de chercher .
PS : pour les renforts supérieurs des latéraux j'ai fait une erreur de transcription ils sont facultatifs ( pas de précipitation les règlements GrN modernes viennent d'être complétés encore une fois en Juillet 2018 !!! ces changements ne s'appliquent bien sûr que pour les nouveaux passeports ... encore heureux !! )

rallye.auto.sport
Membre

Age : 68
Localisation : Limoges
Véhicule(s) : SEAT Ibiza (s) , FIAT 127 (s) , SIMCA 1100 (s) , SKODA 130L (s)
VOLVO V70 pour le porte-voiture et les courses (du Supermarché)
Date d'inscription : 03/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par rallye.auto.sport le Ven 2 Nov 2018 - 17:32

commissaire technique VHC le + près de chez toi : Christian RACHEX
Tel : 06 74 06 03 57 Email : christian rachex@orange.fr
il habite 74130 Le Petit Bornand les Glières

rallye.auto.sport
Membre

Age : 68
Localisation : Limoges
Véhicule(s) : SEAT Ibiza (s) , FIAT 127 (s) , SIMCA 1100 (s) , SKODA 130L (s)
VOLVO V70 pour le porte-voiture et les courses (du Supermarché)
Date d'inscription : 03/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par rallye.auto.sport le Ven 2 Nov 2018 - 19:27

Je viens de me replonger dans l' Annexe K , le tableau de la FFSA me turlupinait scratch comme il donne lieu à plusieurs interprétations , j'ai recherché les Ref des articles .
Le 1.1.5(c qui concerne ta 205 J2 assure que ton arceau est parfaitement conforme .
par contre pour le suivant 1.1 5(d il ne faut pas comprendre : J1 J2 et GrB+de 1600 mais uniquement : " GrB + de 1600 des périodes J1 et J2 " tout est dans la subtilité du texte où dans la désinvolture de celui qui à la Fédé l'a pondu .... Rolling Eyes
Voili voilou j'espère que tu dormiras rassuré , bonne soirée et mes excuses si je t'ai fait pousser des cheveux blancs , CIAO , CIAO ....

rallye.auto.sport
Membre

Age : 68
Localisation : Limoges
Véhicule(s) : SEAT Ibiza (s) , FIAT 127 (s) , SIMCA 1100 (s) , SKODA 130L (s)
VOLVO V70 pour le porte-voiture et les courses (du Supermarché)
Date d'inscription : 03/01/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par lolo74 le Sam 3 Nov 2018 - 6:47

rallye.auto.sport a écrit:  Je viens de me replonger dans l' Annexe K , le tableau de la FFSA me turlupinait scratch  comme il donne lieu à plusieurs interprétations , j'ai recherché les Ref des articles  .
Le 1.1.5(c  qui concerne ta 205 J2 assure que ton arceau est parfaitement conforme .
par contre pour le suivant  1.1 5(d il ne faut pas comprendre : J1  J2  et  GrB+de 1600 mais  uniquement : "  GrB + de 1600 des périodes J1 et J2 "     tout est dans la subtilité du texte où dans la désinvolture de celui qui à la Fédé l'a pondu .... Rolling Eyes
Voili voilou  j'espère que tu dormiras rassuré , bonne soirée et mes excuses si je t'ai fait pousser des cheveux blancs , CIAO , CIAO ....

Vraiment trop cool merci beaucoup Gerard pour toutes ces précisions, pour les cheveux il m'en reste plus beaucoup Laughing ,
Je contacterais le commisaire technique pour plus de précisions.
Tu es vraiment au top Wink
avatar
lolo74
Membre

Age : 50
Localisation : Haute -Savoie
Véhicule(s) : 205 GTI 1900
Date d'inscription : 10/07/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par gordini le Sam 3 Nov 2018 - 8:16

Merci Gérard pour toutes ces explications techniques, j'avoue que je suis un peu (beaucoup) dépassé avec les réglementations sur les arceaux.
Merci à toi de faire vivre le forum en apportant des réponses précises sur des sujets très pointus.
avatar
gordini


Age : 60
Localisation : Hautes Vosges
Véhicule(s) : R 12 gordini de 1972
Mercedes 280 E de 1980
Peugeot 403 U8 de 1964
Renault 4 R1120 de 1970
Triumph TR7 de 1977
Volvo 480 Turbo de 1988
Volvo 340 de1983

Date d'inscription : 03/10/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par lion309 le Mar 6 Nov 2018 - 23:02

canalisations essence huile type aviation ........................soit le montage série soit si modification en fonction
ci les circuit passe dans l'habitacle ou en dehors
à ce moment   il faut reprendre le montage   préconisé  soit  en tuyau cuivre ou si dit aviation   flexible homologuée

pour ess divers possibilité    rigide   ou   souple   en suivant la réglementation



pour les arceau standard boulonné les ancien montage pose problème en diamètre

le plus simple si la poutre central et conforme en diamètre 50 ajouté les renfort supplémentaire encore que parfois moins cher et plus solide .......soudure ...de prendre un neuf ...... que certain montage maison bricolé avec des soudure ..... et des assemblage de bride incompatible avec une sécurité correct


lion309
Membre

Age : 56
Date d'inscription : 30/12/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: 205 GTI en Vhc

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum