reglement technique

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reglement technique

Message par tomas-696 le Ven 31 Aoû 2012 - 23:56

bonjour messieurs
je suis a la recherche des reglements techniques grA grN des années 88 89 90 en rallye, je voudrais savoir les modifications moteur et chassis admises sur les voitures tel que les m3 ET LES 75V6 et turbos
merci

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Re: reglement technique

Message par chrono06 le Sam 1 Sep 2012 - 7:09

Pour ca il ne te faut pas le reglement technique general mais la fiche d'homologation. tu peux en faire la demande a la ffsa.
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Re: reglement technique

Message par A31OV6 le Sam 1 Sep 2012 - 8:44

site : http://www.ffsa.org

Téléphoner, faxer ou envoyer un courrier
FFSA
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75781 Paris Cedex 16
Tél : 01 44 30 24 00 – Fax : 01 42 24 16 80

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Du lundi au jeudi : de 9h à 12h45 et de 14h à 17h30
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Re: reglement technique

Message par fullrace le Sam 1 Sep 2012 - 9:20

Un petit tuyau au passage concernant le tarif des fiches d'homologation...au lieu de commander à la FFSA pour 100€ demandez les à la DMSB pour moins cher:

42€ sans le poinçon et 67€ avec...
http://www.dmsb.de/downloads/471/Technik_Preisliste_2012_fuer_Internet.pdf
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Re: reglement technique

Message par A31OV6 le Sam 1 Sep 2012 - 9:34

bon plan fulrace bien

bon faut comprendre le deutch :D
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Re: reglement technique

Message par fullrace le Sam 1 Sep 2012 - 9:42

A31OV6 a écrit:bon plan fulrace bien

bon faut comprendre le deutch :D

Ben non les fiches techniques arrivent directement de la fédé qui se trouve à.................................................................................Paris.

Comme toutes les fiches d'homologation FIA, elles sont donc en tous points identiques aux fiches commandées en France. J'en ai assez dans mes tiroirs pour avoir vérifié !

Sauf qu'en France on peut prendre ses pratiquants pour des pigeons :no:
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Re: reglement technique

Message par A31OV6 le Sam 1 Sep 2012 - 9:43

des pigeons , payeurs comme tout les automobilistes vachesa lait Evil or Very Mad
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Re: reglement technique

Message par papy le Sam 1 Sep 2012 - 9:48

A31OV6 a écrit:des pigeons , payeurs comme tout les automobilistes vachesa lait Evil or Very Mad


tu t'entraines pour aller au portugal ?

on dit vachesa lait , on dit valise en carton Cool Cool








oui oui mon chef préféré ....... je sors lol!

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Message par A31OV6 le Sam 1 Sep 2012 - 13:13

papy ..............n'oublie pas que dans 15 jours tu viens !!!!!!!!!!!!!!! Twisted Evil
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Re: reglement technique

Message par papy le Sam 1 Sep 2012 - 16:17

A31OV6 a écrit:papy ..............n'oublie pas que dans 15 jours tu viens !!!!!!!!!!!!!!! Twisted Evil


j'espère que le doc aura été juste dans ses pronostics , et que Bertone sera guérie .

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Re: reglement technique

Message par A31OV6 le Sam 1 Sep 2012 - 16:21

j'espere aussi ................. sinon tu viens quand même mais en renault ...........c'est une consolation :D
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Re: reglement technique

Message par tomas-696 le Dim 9 Sep 2012 - 23:24

bonjour
merci de vos reponses
concernant les 75 turbo pouvez vous me dire si en rallye en groupe Z il faut mettre une bride de turbo?

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Re: reglement technique

Message par chrono06 le Lun 10 Sep 2012 - 0:41

Oui evidament. en rallye tout les turbo sont bride meme les wrc.
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Re: reglement technique

Message par tomas-696 le Lun 10 Sep 2012 - 12:53

sauf que a l’époque ils en avaient pas et aujourdhui le groupe Z est figée sur l'homologation d'epoque

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Re: reglement technique

Message par francois38 le Jeu 26 Mar 2015 - 22:26

sujet déplacé dans la nouvelle rubrique!
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