[26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024
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gordini
didu
6 participants
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didu- Membre
- Age : 68
Date d'inscription : 19/11/2008
didu- Membre
- Age : 68
Date d'inscription : 19/11/2008
didu- Membre
- Age : 68
Date d'inscription : 19/11/2008
Re: [26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024
Encore de très belles photos, merci Didier pour le partage.
gordini- Age : 66
Localisation : Hautes Vosges
Véhicule(s) : R 12 gordini de 1972
Mercedes 280 E de 1980
Peugeot 403 U8 de 1964
Renault 4 R1120 de 1970
Triumph TR7 de 1977
Volvo 480 Turbo de 1988
Volvo 340 de1983
Date d'inscription : 03/10/2009
Re: [26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024
très belles photos , rare la kadett aéro
kad 48- Membre
- Age : 71
Localisation : dpt 48
Véhicule(s) : opel kadett c gte 1977
Date d'inscription : 17/01/2014
Re: [26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024
tres belles photos merci
gilles81- Membre
- Age : 56
Localisation : ilheu 65 hautes pyrénées
Véhicule(s) : bmw z3 1996
2cv azam 1966
309 gti 8s (16s)
r5 gtl 1984
r4 tl 1975
2cv4 1972
Date d'inscription : 01/05/2013
pascal31- Membre
- Age : 63
Localisation : Dans le Lot (46)
Véhicule(s) : Un seul VH.
La "vieille".
Née le 14 mai 1966. (j'avais même pas 5 ans)
Peugeot 204 break (en attente de remise en route)
Remorque Boro (pour promener la "vieille")
Partner phase 3 (le garde du corps de la "vieille")
Date d'inscription : 14/12/2014
kad 48- Membre
- Age : 71
Localisation : dpt 48
Véhicule(s) : opel kadett c gte 1977
Date d'inscription : 17/01/2014
Re: [26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024
L'une des variantes les plus intéressantes de la Kadett C était l'Aero, conçue par Erich Bitter et produite à partir de 1976 par l'entreprise de carrosserie Baur à Stuttgart. L'Aero avait une construction de toit unique avec à la fois un toit Targa et une partie arrière rabattable, qui offrait plusieurs options de conduite ouvertes. Avec la partie arrière ouverte, la voiture prend le caractère d'un Landaulet, une savante combinaison d'éléments de style moderne et classique.
Dans les années 70, la sécurité est devenue de plus en plus importante et les cabriolets purs ont eu plus de mal. Les véhicules à toit Targa tels que l'Aero sont devenus populaires car ils offraient un moyen sûr de profiter d'une expérience de conduite en plein air. Malgré sa conception innovante, l'Aero présentait un inconvénient majeur : son prix élevé. Avec un prix d'environ 15.000 XNUMX DM, l'Aero était plus chère que la plupart des modèles Kadett et se rapprochait du prix d'une Opel Commodore équipée d'un moteur six cylindres. Cela a limité les ventes et a fait de l'Aero une apparition rare.
L'Aero était initialement équipé d'un moteur OHV de 1,2 litre, qui offrait des performances modérées. À partir de 1977, il existe également une version avec un moteur CIH de 1,6 litre, offrant de meilleures performances. Ces moteurs étaient plus fiables et plus silencieux et furent utilisés dans d'autres modèles Opel jusqu'en 1995.
didu- Membre
- Age : 68
Date d'inscription : 19/11/2008
Re: [26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024
merci pour ce complément d'info sur la kadett aéro
kad 48- Membre
- Age : 71
Localisation : dpt 48
Véhicule(s) : opel kadett c gte 1977
Date d'inscription : 17/01/2014
Re: [26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024
Merci Kad et didu pour ces explications...
Je ne connaissais absolument pas ce modèle de Kadett.
Je la trouve vraiment mignonne...
Je ne connaissais absolument pas ce modèle de Kadett.
Je la trouve vraiment mignonne...
pascal31- Membre
- Age : 63
Localisation : Dans le Lot (46)
Véhicule(s) : Un seul VH.
La "vieille".
Née le 14 mai 1966. (j'avais même pas 5 ans)
Peugeot 204 break (en attente de remise en route)
Remorque Boro (pour promener la "vieille")
Partner phase 3 (le garde du corps de la "vieille")
Date d'inscription : 14/12/2014
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