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[26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024

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Message par didu Mar 1 Oct 2024 - 17:56

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Message par didu Mar 1 Oct 2024 - 18:00



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Message par didu Mar 1 Oct 2024 - 18:03



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Message par gordini Mar 1 Oct 2024 - 18:48

Encore de très belles photos, merci Didier pour le partage.
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Message par kad 48 Mar 1 Oct 2024 - 20:35

très belles photos , rare la kadett aéro
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Message par Calori Mar 1 Oct 2024 - 20:47

Toujours du beau avec Didier  merci!
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Message par gilles81 Mer 2 Oct 2024 - 7:43

tres belles photos merci
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Message par pascal31 Mer 2 Oct 2024 - 9:06

didu a écrit:[26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024 Dsc_3011

C'est quel modèle, cette OPEL ?

On dirait l'avant d'une Kadett croisée avec l'arrière d'une FIAT X-1.9 scratch scratch
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Message par kad 48 Mer 2 Oct 2024 - 11:20

pascal31 a écrit:
didu a écrit:[26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024 Dsc_3011

C'est quel modèle, cette OPEL ?

On dirait l'avant d'une Kadett croisée avec l'arrière d'une FIAT X-1.9 scratch scratch

Kadett Aéro j'en sais pas plus
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Message par didu Mer 2 Oct 2024 - 14:21

pascal31 a écrit:
didu a écrit:[26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024 Dsc_3011

C'est quel modèle, cette OPEL ?

On dirait l'avant d'une Kadett croisée avec l'arrière d'une FIAT X-1.9 scratch scratch

kad 48 a écrit:
pascal31 a écrit:
didu a écrit:[26] Expo Véhicules Fête aéronautique Montélimar 2024 Dsc_3011

C'est quel modèle, cette OPEL ?

On dirait l'avant d'une Kadett croisée avec l'arrière d'une FIAT X-1.9 scratch scratch

Kadett Aéro j'en sais pas plus



L'une des variantes les plus intéressantes de la Kadett C était l'Aero, conçue par Erich Bitter et produite à partir de 1976 par l'entreprise de carrosserie Baur à Stuttgart. L'Aero avait une construction de toit unique avec à la fois un toit Targa et une partie arrière rabattable, qui offrait plusieurs options de conduite ouvertes. Avec la partie arrière ouverte, la voiture prend le caractère d'un Landaulet, une savante combinaison d'éléments de style moderne et classique.

Dans les années 70, la sécurité est devenue de plus en plus importante et les cabriolets purs ont eu plus de mal. Les véhicules à toit Targa tels que l'Aero sont devenus populaires car ils offraient un moyen sûr de profiter d'une expérience de conduite en plein air. Malgré sa conception innovante, l'Aero présentait un inconvénient majeur : son prix élevé. Avec un prix d'environ 15.000 XNUMX DM, l'Aero était plus chère que la plupart des modèles Kadett et se rapprochait du prix d'une Opel Commodore équipée d'un moteur six cylindres. Cela a limité les ventes et a fait de l'Aero une apparition rare.

L'Aero était initialement équipé d'un moteur OHV de 1,2 litre, qui offrait des performances modérées. À partir de 1977, il existe également une version avec un moteur CIH de 1,6 litre, offrant de meilleures performances. Ces moteurs étaient plus fiables et plus silencieux et furent utilisés dans d'autres modèles Opel jusqu'en 1995.




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Message par kad 48 Mer 2 Oct 2024 - 18:27

merci pour ce complément d'info sur la kadett aéro
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Message par pascal31 Jeu 3 Oct 2024 - 8:45

Merci Kad et didu pour ces explications...bien

Je ne connaissais absolument pas ce modèle de Kadett.
Je la trouve vraiment mignonne...lover
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