14e rallye Jean Behra historique les 10-11-12 septembre 2010

Loconstant a écrit:Si tout va bien, je le fais, j'ai même trouvé une sponsor normalement.

Whaou, ça c'est une bonne nouvelle tu peux nous en dire plus

Ben une société me paie l'engagement, contre 2/3 stickers

Je compte le faire avec ma femme, mais la c'est en négociation....

Super Fred

J'ai toujours le cd des photos de La Loube pour toi

Ah yes, z'avais zappe....

Loconstant a écrit:Ben une société me paie l'engagement, contre 2/3 stickers

Je compte le faire avec ma femme, mais la c'est en négociation....

Joli, t'es un chef, c'est pas évident de nos jours de trouver de généreux commanditaires, j'en sais quelque chose

mikialpine a écrit:

falcorth a écrit:OUI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il est fou ce mec.............. mais je

grand malade va

Loconstant a écrit:Si tout va bien, je le fais, j'ai même trouvé un sponsor normalement.

c est cool ça

gianni a écrit:

Loconstant a écrit:Ben une société me paie l'engagement, contre 2/3 stickers

Je compte le faire avec ma femme, mais la c'est en négociation....

Joli, t'es un chef, c'est pas évident de nos jours de trouver de généreux commanditaires, j'en sais quelque chose

Ben c'est pas une golf non plus
J'ai eu du pot sur ce coup-là

bien vu fred

Loconstant a écrit:

gianni a écrit:

Loconstant a écrit:Ben une société me paie l'engagement, contre 2/3 stickers

Je compte le faire avec ma femme, mais la c'est en négociation....

Joli, t'es un chef, c'est pas évident de nos jours de trouver de généreux commanditaires, j'en sais quelque chose

Ben c'est pas une golf non plus
J'ai eu du pot sur ce coup-là

Quoi qu'est ce qu'elle a ma Golf

gianni a écrit:

Quoi qu'est ce qu'elle a ma Golf

Elle est NOIRE ! c'est la raison , par contre rouge c'est la classe surtout pour toi avec tes
origines .

Tu as oublié le vert et le blanc Gérard

gianni a écrit:Tu as oublié le vert et le blanc Gérard

je défends nos couleurs J.C et ma pomme, normal , l'union fait la force .

veules a écrit:

gianni a écrit:Tu as oublié le vert et le blanc Gérard

je défends nos couleurs J.C et ma pomme, normal , l'union fait la force .

Et moi les miennes, celle de l'Italie

Claude tu as un pb de vue : daltonien ? en Italie elles sont rouges les voitures , cette jeunesse !
il faut tout leur dire .

gianni a écrit:Tu as oublié le vert et le blanc Gérard

Et la GRISE !, Jean-Noel ne sera pas content et moi de même car la 1,6 est grise et c'est magnifique ! .

Salut,

Je suis finalement inscrit pour le rallye avec ma femme.

Reste plus qu'à installer le Retrotrip, et expliquer son fonctionnement

à bientôt,

bonne nouvelle locontant :D

Yes Yes Yes !!!!!!!!!!!!

Et penses aux photos pour le Retrotrip SVP !!!!!!!!!!

une bonne nouvelle

Je m'inscris cette semaine avec mon père en?catégorie tourisme avec la 1600 :D

Loconstant a écrit:Salut,

Je suis finalement inscrit pour le rallye avec ma femme.

Reste plus qu'à installer le Retrotrip, et expliquer son fonctionnement

à bientôt,

Super Fred, content pour vous

Bjr

Je l'ai fait il y a 2 ans en copilotant E.Novaro,sur 504 TI.

15 emes sur une 50 taine de concurents.C'etait ma premiére participation à un rallye de régularité,et ma premiére en tant que co pilote.J'ai fais une erreur a 800 points...



Trés beau rallye,bon souvenir:En septembre, le col de restefond et de la bonette sous la neige,au taquet...Et oui 49,9 hm/h de moyenne ça parait facile,mais avec une perte de 6s à chaque épingle...

Et oui dès que l'adhérence est précaire même 49.9 de moyenne c'est pas facile à tenir sur ces routes

Meme avec l'adhérence non précaire car on est sur route ouverte et il faut rentrer toutes les composantes.De plus il est interdit aprés avoir roulé en dessous de la moyenne imposée (impossibilité de doubler par exemple),de mettre au plancher pour rattraper,car il y a des controles de moyenne aléatoires et si tu passes a 90 km/h devant un controle planqué et que la moyenne est 49.9 km/h,tu prends une telle valise de points,que tu fous ton classement en l'air.

De surcroit afin que ton pilote se cale,il faut annoncer son temps par rapport au temps idéal,tous les 500 metres pile poil avec l'affichage du trip.Certains pilotes plus exigeants encore ,exigent une annonce tous les 100 metres,soit sur une spéciale de 25 km,250 fois,le nez et les yeux sur le trip et sur les tables ou le cadenceur.Ne pas oublier le road book et les annonces d'itinéraires...Nausée assurée sans traitement spécial,car on a la tete vers le bas en permanence ...Une journée de rallye fait en moyenne 300 bornes...je vous laisse imaginer!

Voili,voilu