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Opel Kadett GSI "E" 1986

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Opel Kadett GSI "E" 1986 Empty Opel Kadett GSI "E" 1986

Message par Maniaxxx Mer 15 Oct 2014 - 17:22

Bonjour à tous!

J'ai bien essayé de me plonger dans la dernière édition 2014 de la fameuse liste K, mais des doutes subsistent...

Tout est dans le titre ou presque.
Une Opel Kadett GSI "E" année modèle 1986 mais montée passeport FFSA F2000.
En gros l'auto est prête à courir hormis quelques bricoles du genre les harnais et sièges, à moins que le règlement VHC diffère de celui FFSA ce dont je doute..

Quid de sa possibilité d'être homologable ou non?

Merci d'avance!

Maniaxxx
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Message par simkadet Mer 15 Oct 2014 - 22:33

Bonsoir Maniaxxx,la Kadett GSi 1986 n'est pas encore éligible.
Seule la période J1 (1982 à 1985) peu prendre part au rallyes VHC;
Il est fortement question d'élargir cette période...tu pourras alors prendre part avec ta Kadett E aux rallyes historiques.
La réglementation au niveau de la sécurité et je pense identique au groupe F 2000.
Par contre tu devras suivre la fiche d'homologation FIA du véhicule et seuls les pièces homologuées et spécifiées sur la fiche d'homologation seront admises.
Il te faudra également un PTH, national (moins cher) ou FIA.
N'hésites pas à poser des questions, on fera en sorte de te donner le max d'infos.
Pierre

PS: fiche d'homologation N° 5242 pour les kadett E GSI homologuée le 1/11/1984
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Message par Dadeus Jeu 16 Oct 2014 - 7:57

Il est très difficile de faire une VHC à partir d'une F2000 : l'arceau soudé et les renforts soudés. Tout doit être boulonné sur une VHC.
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Message par Maniaxxx Dim 2 Nov 2014 - 15:20

Bonjour à tous et merci pour ces réponses. Désolé pour le temps, j'ai eu assez peu de temps pour me connecter.

Effectivement, je pensai que plus l'on avançait dans le temps, dans les années et plus les modèles d'autos s'enregistraient au fur et à mesure dans l'homologation...

Pour ce qui est de l'arceau, peu importe les catégories, j'ai l'impression que c'est toujours un vaste sujet...
L'arceau est boulonné je pense, mais dans tout les cas des points de fixation sont obligatoirement soudés, non?

Merci de votre aide, j'hésite vraiment à acheter cette auto, l'homologation sera certainement une des futures arrivantes!! Wink

Pensez-vous que sur la liste des pièces autorisées, les pièces d'origine soient autorisées?

Niveau "nouvelles homologations" une révision est prévue tout les ans? Bientôt? (Je croise les doigts!)



Si je comprends bien juste une petite année me séparerait de la possibilité de courir!


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Message par francois38 Jeu 26 Mar 2015 - 22:02

sujet déplacé dans la nouvelle rubrique!
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Message par Maniaxxx Lun 20 Avr 2015 - 16:34

Bonjour à tous, j'étais venu il y a quelques temps avec cette question sur la possibilité d'homologuer ou non le modèle cité en titre.
Le sujet a été déplacé mais ne le trouvant j'en refais un autre espérant ne pas embêter!
Alors j'ai des nouveauté puisque j'ai (enfin) vu le dit véhicule hier.

Alors pour commencer, le proprio, n'a pas la carte grise. J'ai vu les documents et certains sont estampillés un peu à toutes les dates sans que ça soit bien clair... Le mec en plus s'en fout clairement là.

Elle a une plaque d'immatriculation je me dis qu'il est surement possible de tracer le véhicule.
Je sais pas comment, mais ça doit bien être possible tout de même.

L'arceau est boulonné, c'est une 2.0 8v, passeportée F2000, tout semble d'origine hormis la présence d'un démarrage "bouton" les clefs restent sur le contact pour débloquer la direction. Et, je ne suis pas sur mais au vu du support de boite une boite à crabots.

Voilà, l'auto serait apparemment de 85-86 mais à confirmer. Le numéro de passeport ffsa pourrait m'aider vous pensez?

Quelques questions un peu nulles j'imagine bien mais voilà, j'aimerai vraiment savoir.

Des photos sont dispos pour ceux qui voudrait en voir pour me filer un coup de main!

Merci d'avance

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Message par didu Lun 20 Avr 2015 - 17:39

Bonjour Maniaxxx, pour rechercher un sujet dans les forums il suffit d'utiliser la fonction "Rechercher" dans la barre d'outils en lui mettant les bons tag's (mots clés) de recherche. Wink

J'ai fusionné ton deuxième sujet avec le premier dans "Forum d'entraide VHC ( avis, conseils, questions, ... )"



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didu
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Message par simkadet Mar 21 Avr 2015 - 10:57

Maniaxxx a écrit:Bonjour à tous, j'étais venu il y a quelques temps avec cette question sur la possibilité d'homologuer ou non le modèle cité en titre.
Le sujet a été déplacé mais ne le trouvant j'en refais un autre espérant ne pas embêter!
Alors j'ai des nouveauté puisque j'ai (enfin) vu le dit véhicule hier.

Alors pour commencer, le proprio, n'a pas la carte grise. J'ai vu les documents et certains sont estampillés un peu à toutes les dates sans que ça soit bien clair... Le mec en plus s'en fout clairement là.

Elle a une plaque d'immatriculation je me dis qu'il est surement possible de tracer le véhicule.
Je sais pas comment, mais ça doit bien être possible tout de même.

L'arceau est boulonné, c'est une 2.0 8v, passeportée F2000, tout semble d'origine hormis la présence d'un démarrage "bouton" les clefs restent sur le contact pour débloquer la direction. Et, je ne suis pas sur mais au vu du support de boite une boite à crabots.

Voilà, l'auto serait apparemment de 85-86 mais à confirmer. Le numéro de passeport ffsa pourrait m'aider vous pensez?

Quelques questions un peu nulles j'imagine bien mais voilà, j'aimerai vraiment savoir.

Il faudra encore attendre un peu, les Kadett GSI ne sont pas encore admises en VHC.. Wink

Des photos sont dispos pour ceux qui voudrait en voir pour me filer un coup de main!

Merci d'avance
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Opel Kadett GSI "E" 1986 Empty Re: Opel Kadett GSI "E" 1986

Message par Maniaxxx Mar 21 Avr 2015 - 11:43

Très bien, j'ai compris le "déplacement"!! Mieux ici et cela évite la propagation! Si des personnes ont des tuyaux je suis toujours preneur! Wink

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