Calendrier championnat de France des rallyes VHC 2016

une lacune que ton ASA pourrait modifier Pascal
tu leur en glisses un mot a l oreille

C'est fait Laurent...

tu ne perds pas de temps

simkadet a écrit:Mis à part les trophées (coupes) aucun VHC n'a de prix en espèces....par contre nous pilotes faut en fournir pour pouvoir courir....les engagements en VHC sont de plus en plus chers, cet argent permet de faire la balance avec les modernes ou parfois le nombre d'engagés est faible mais par contre tous les 1er, 2ème et 3ème de chaque groupe et classe reviennent avec un petit chèque....

Même qu'il y a 2 sortes de licencier dans le nord ceux qui ont droit à une réduction pour faire un championnat de France et nous a qui on donne rien......

Il n'y a pas 2 sortes de licenciés dans le nord.  
Comme cela se pratique dans bon nombre d'ASA, l'ASAC du Nord de la France favorise ses licenciés pour la seule épreuve nordiste du Championnat de France.

Exemple de réductions accordées sur les autres rallyes du CDF...

Rallye du Var :                : 650 €    550 € pour les équipages licenciés ASAC du Var
Rallye des vins de Mâcon  : 650 €   580 € Equipages complets «ASA Vins Mâcon» :
Rallye du Mt Blanc           :650 €     550 € avec pour les équipages complets licenciés ASAC Mont-Blanc

Pour avoir quelque chose, il faut simplement prendre sa licence à la bonne ASA...

simkadet a écrit:Il n'y a pas 2 sortes de licenciés dans le nord.  
Comme cela se pratique dans bon nombre d'ASA, l'ASAC du Nord de la France favorise ses licenciés pour la seule épreuve nordiste du Championnat de France.

Exemple de réductions accordées sur les autres rallyes du CDF...

Rallye du Var :                : 650 €    550 € pour les équipages licenciés ASAC du Var
Rallye des vins de Mâcon  : 650 €    580 € Equipages complets «ASA Vins Mâcon» :
Rallye du Mt Blanc           :650 €     550 € avec pour les équipages complets licenciés ASAC Mont-Blanc

Pour avoir quelque chose, il faut simplement prendre sa licence à la bonne ASA...

Je parle de la ligue Nord-Picardie il y a bien 2 sortes de licenciés les modernes et les vhc et n'a rien avoir avec l' ASA Nord.

une réduction de 25% pour les engagés en moderne pour le rallye du touquet et pour les vhc rien ..... pas 1 centimes.....
La ligue Nord Picardie fait un effort pour les modernes c'est très bien l'engagement est plus cher, mais il aurait pu faire un petit effort pour les licenciés de la ligue Nord....... Donc bien 2 sortes de licencié puisque c'est la ligue qui apporte son aide.

Alors là !!!!! Je m'imagine les têtes pensantes qui doivent avoir nos âges (l'accent circonflexe est à la bonne place ???). ( clin d'oeil à la réforme ).

En réalité, ce n'est pas nouveau. Voici déjà quelques années que la fédé part du principe que le VH est "piloté" (sans jeux de mots) par des anciens (moi, vous..), et que ces gens là, ils on pu mettre de l'argent de côté à travers une période de "vache grasse".
Résumé : Nous les "vieux", on à les moyens, donc on peut payer plus.

Ma constatation, c'est que, comme en politique, quant il faut trouver de l'argent, ce n'est jamais d'une manière démocratique, mais "piquer" là ou il y a des sous, ou pire encore, de croire que là, il y a des sous !!!!!!!!!

Je résume donc, simplement à ma manière de voir les choses, j'aide mon ASA (ASAPI) qui n'a organisé de rallye en 2015, parce que, en régionale et en 2014, il n'y avait pas assez de voitures, alors les 2/3 VH à rajouter, ne pèsent rien dans la balance. (d'ou aussi, par chez nous un manque de VHC).

C'est un peu le "bordel" à tous les étages, et pire encore, mon envie simple de rouler vite sur un parcours sécurisé, parce que je ne cherche plus, depuis longtemps, à faire des temps, je fais quoi ?

boribus a écrit:Alors là !!!!! Je m'imagine les têtes pensantes qui doivent avoir nos âges (l'accent circonflexe est à la bonne place ???). ( clin d'oeil à la réforme ).

En réalité, ce n'est pas nouveau. Voici déjà quelques années que la fédé part du principe que le VH est "piloté" (sans jeux de mots) par des anciens (moi, vous..), et que ces gens là, ils on pu mettre de l'argent de côté à travers une période de "vache grasse".
Résumé : Nous les "vieux", on à les moyens, donc on peut payer plus.

Ma constatation, c'est que, comme en politique, quant il faut trouver de l'argent, ce n'est jamais d'une manière démocratique, mais "piquer" là ou il y a des sous, ou pire encore, de croire que là, il y a des sous !!!!!!!!!

Je résume donc, simplement à ma manière de voir les choses, j'aide mon ASA (ASAPI) qui n'a organisé de rallye en 2015, parce que, en régionale et en 2014, il n'y avait pas assez de voitures, alors les 2/3 VH à rajouter, ne pèsent rien dans la balance. (d'ou aussi, par chez nous un manque de VHC).

C'est un peu le "bordel" à tous les étages, et pire encore, mon envie simple de rouler vite sur un parcours sécurisé, parce que je ne cherche plus, depuis longtemps, à faire des temps, je fais quoi ?

boribus il est vrai que dans l'est il n'y a presque rien comme rallye vhc en 2015 je cherchais à faire un rallye dans le grand Est mais quand j'ai vu les prix des engagements idem que l'engagement pour les modernes ....bah.... je suis parti courir en Belgique....et la bas on adore les historiques.

Il te reste la finale de Luneville pour courir sympa.

Salut "rupteur team",
Dans l'Est, on à encore un autre problème, ne serait ce qu'en régional, les pilotes alsaciens sont peu nombreux, et sortent peu.
Les vosgiens sont plus nombreux, mais ne viennent pas courir en Alsace, et idem pour les franc-comtois.
En réalité chacun reste un peu chez lui.
Ce qui fait, que en tant qu'organisateur, c'est difficile d'avoir un vrai plateau.
""" Pourtant, en bidouillant un 'challenge', les rallyes dans le grand Est, serait gagnant """
Je parle là, du sport auto en général, et non du VH en particulier.......

Un mini scoop, mon ASA, (l'ASAPI) à prévu cette année de faire deux rallyes régionaux, à savoir la réedition du Rallye du Florival, le 2 et 3 Avril 2016, ainsi que le nouveau Rallye Thur et Doller (première édition), le 4 et 5 Novembre de la même année ouvert aux VH bien sûr.....
Pourquoi ? L'ASA à les reins solides, et de bonnes CC ou des slaloms organisés ramènent des sous. Un rallye régional est en général déficitaire.
Le sport auto au niveau des amateurs comme nous, à aussi besoin de cette discipline majeur qu'est le Rallye, mais là, il y à encore beaucoup de choses à faire.

Et oui!!!! le coût de la compétition est devenu exorbitant!!!! je devais courir en 2016....mais j'abandonne....faute de budget! Rien que pour l'arceau de la Dauphine,il fallait que je passe par Matter (obligation de la Fédé!!!)...et ça me coûtait 3600 euros TTC!!! il doit être plaqué or à ce prix là...surtout que ce sont les mêmes dimensions que pour une R 8 G! De ce fait,je préfère participer en catégorie "Légende" où il n'y a pas de classement,ni chronométrage...mais je pourrai rouler sur les routes fermées de plusieurs rallyes dans mon secteur géographique en bénéficiant de toute l'organisation du rallye et sa SECURITE...avec le même road book et carnet de pointage. Mon but sera de m'amuser gentiment..et de faire plaisir à tous ces spectateurs qui attendent ces Anciennes le long des Spéciales!!! on peut s'amuser à moindre coût et sans toutes les contraintes sur les autos,les licences,les combinaisons et tout le reste qu'il faut changer tous les 5 ans! Bien sûr,on a pas la joie de pouvoir dire "je me suis classé en N ème position"....mais je peux vous dire que la plaisir est bel et bien là!!!

Un beau rallye VHC et VHRS à faire (et où il y a une catégorie Légende aussi!)....c'est le rallye AUTUN Sud Morvan(ex La Chataigne)qui aura lieu les 19 20 et 21 août 2016: l'acceuil est sympa...et les spéciales sont superbes au milieu du parc du Morvan (petites montagnes)...d'ailleurs,ce parcours avait acceuilli la finale de la coupe de France des rallyes il y quelques années!!! Pour les gens du NORD...ça vaut vraiment le déplacement!!!! Regardez son historique...ça en dit long sur la qualité de ce rallye!!!

Rallye Festival des Vosges 25-27.08.2016: je ne sais pas dans quelle catégorie le classer pour poster cet article. En tous cas ça vaudra la peine d'aller voir: Loeb, Timo Salonen, J. Alméras, JC Vaucard (sur le podium du Vosges en 1980 et 1981), et bien d'autres champions seront de la partie. Et votre serviteur naviguera un rallyeman de ses amis sur Porsche 914-6.