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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 18:54

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 18:56

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 18:57

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 18:58

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 18:59

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:00

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:01

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:02

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Message par gordini Dim 2 Avr 2017 - 19:04

Superbe CR,merci Christian.
Un plateau tres varié en passant par de magnifiques 2roues.
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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:05

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:06

gordini a écrit:Superbe CR,merci Christian.
Un plateau tres varié en passant par de magnifiques 2roues.

merci René

de belles autos en effet, et je t'avoue être moins connaisseur au niveau des 2 roues
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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:08

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:10

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:11

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:12

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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:13

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terminé pour cette édition 2017.....
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Message par gordini Dim 2 Avr 2017 - 19:26

Calori a écrit:[26] 01 et 02/04/2017 - Expo Bourse à Portes-les-Valence - Page 2 Dsc01109

terminé pour cette édition 2017.....

Un modèle que je ne connais pas. D'après l'écusson ,je pense que c'est une Abarth mais c'est quel modèle?
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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:52

c'est un coupé Fiat 2300 S revisité par Abarth 

elle n'a pas dû être produite en beaucoup d'exemplaires......
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Message par gordini Dim 2 Avr 2017 - 19:57

Merci Christian pour l'info.
Je ne me rappelle pas en avoir vu une.
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Message par Calori Dim 2 Avr 2017 - 19:59

tu ne m'étonnes pas, c'est plutôt rare......
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Message par pascal31 Dim 2 Avr 2017 - 21:31

merci! pour ce CR photos.

Par contre, il faisait un temps pas terrible. Encore sous l'eau mon pauvre Christian.....
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104 ZS VHC Groupe 2 Classe C3 Période H2

Quatre rallyes VHC gagnés à son palmarès :
(Depuis les nouveaux classements FFSA)

Rallye Régional de Sauveterre VHC 2016
Rallye National du Fenouillède VHC 2017
Rallye National du Val d'Agout VHC 2018
Rallye National du Val d'Agout VHC 2022

Mais qui a besoin de tout ce qui est ci-dessous :

Partner phase 3 (le garde du corps de la "Petite")
Remorque Boro (pour promener en rallye la "Petite")
104 Z de 1986 (la donneuse de pièces pour la "Petite")
204 Break de 1966 (en assistance rapide pour la "Petite")



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Message par CELICA TA23 Lun 3 Avr 2017 - 7:41

Calori a écrit:c'est un coupé Fiat 2300 S revisité par Abarth 

elle n'a pas dû être produite en beaucoup d'exemplaires......

Confiée à nouveau à Abarth, la 2300 S bénéficie d’une culasse retravaillée et de deux carburateurs Weber double corps (au lieu d’un seul). Avec 150 ch SAE, soit environ 130 ch DIN, elle file à 195 km/h. Pour faire face à ce surcroît de puissance, les freins reçoivent le renfort de quatre disques. Plus performante que le coupé Lancia Flaminia Touring 2,5 litres, la 2300 S est la concurrente directe de l’Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone.  
La Fiat 2300 S jouit également d’une excellente finition, avec un superbe tableau de bord, un magnifique volant Nardi, repose-pieds amovible côté passager, moquette, éclairage de la boîte à gants et en option, vitres à commande électrique. Signalons aussi qu’un cabriolet exposé au salon de Turin 1962 ne dépassera pas le stade du prototype.
Elégante, raffinée, vive et rapide, la Fiat 2300 S n’aura malheureusement pas la carrière qu’elle méritait. Sa production se termine en mars 1968 et, s’il n’existe pas de chiffres officiels, on estime que le coupé aurait été produit à environ 8 000 exemplaires.
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Message par Calori Lun 3 Avr 2017 - 8:59

pascal31 a écrit: merci!  pour ce CR photos.

Par contre, il faisait un temps pas terrible. Encore sous l'eau mon pauvre Christian.....

merci Pascal, en effet du crachin tout le matin

CELICA TA23 a écrit:
Calori a écrit:c'est un coupé Fiat 2300 S revisité par Abarth 

elle n'a pas dû être produite en beaucoup d'exemplaires......

Confiée à nouveau à Abarth, la 2300 S bénéficie d’une culasse retravaillée et de deux carburateurs Weber double corps (au lieu d’un seul). Avec 150 ch SAE, soit environ 130 ch DIN, elle file à 195 km/h. Pour faire face à ce surcroît de puissance, les freins reçoivent le renfort de quatre disques. Plus performante que le coupé Lancia Flaminia Touring 2,5 litres, la 2300 S est la concurrente directe de l’Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone.  
La Fiat 2300 S jouit également d’une excellente finition, avec un superbe tableau de bord, un magnifique volant Nardi, repose-pieds amovible côté passager, moquette, éclairage de la boîte à gants et en option, vitres à commande électrique. Signalons aussi qu’un cabriolet exposé au salon de Turin 1962 ne dépassera pas le stade du prototype.
Elégante, raffinée, vive et rapide, la Fiat 2300 S n’aura malheureusement pas la carrière qu’elle méritait. Sa production se termine en mars 1968 et, s’il n’existe pas de chiffres officiels, on estime que le coupé aurait été produit à environ 8 000 exemplaires.

merci pour les explications Claude
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Message par 2-vhc Lun 3 Avr 2017 - 21:48

Beau CR Christian. Merci.
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Message par Calori Mar 4 Avr 2017 - 8:40

2-vhc a écrit:Beau CR Christian. Merci.
2-vhc.

merci à toi Philippe
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