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Message par Triumph Only le Sam 22 Fév 2020 - 21:51

Plutôt que de me faire livrer une boite de vitesse depuis l'Angleterre, j'ai préféré aller la chercher moi-même et en profiter pour aller faire un tour sur une exposition/démonstration comme seuls les Anglais ont le secret et y retrouver mon pote Lee Sellars et sa belle TRIUMPH 2500PI Groupe2.

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Lee devait me fournir des tickets d'entrée, on se présente au portail d'entrée où les véhicules qui doivent acheter leurs tickets sont déviés vers un petit parc sur le coté et un guichet. "J'ai un copain à l'intérieur qui doit me fournir les tickets"... Ok, passez! sans autre forme de procès! Le parc de Stoneleigh est un parc forestier de plusieurs hectares autour d'un ensemble de batiments fermiers et industriels mélangés: le sport auto côtoie la protection des abeilles!!!

Guidés jusqu'au parking par les commissaires, nous arrivons tout de suite près du circuit dédié aux demonstrations(payantes) pour les passagers où ça roule déjà...

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En passant par le parking...

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Les demonstrations plus "musclées" sont au départ d'un circuit plus grand et plus tortueux. Lee est dans la file près du départ pour un premier tour!

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Suivi par l'une des deux authentiques TRIUMPH Dolomite d'usine.

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Le temps de trouver les différents points de repère du site, on a raté le premier run et on retrouve notre Lee au parc dit fermé!

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Et c'est la mise en place pour le deuxième tour...

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Pour finir au parc d'assistance pendant la pause déjeuner

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Il y avait aussi deux ou trois hall d'expositions surpeuplés où trônait cette belle PEERLESS

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Message par Triumph Only le Sam 22 Fév 2020 - 21:52

A défaut d'images qui bougent, des images en mouvement!!

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Message par gordini le Dim 23 Fév 2020 - 8:06

Très beau reportage,merci Michel.
De très belles autos présentées lover .


Dernière édition par gordini le Dim 23 Fév 2020 - 8:54, édité 1 fois
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Message par pascal31 le Dim 23 Fév 2020 - 8:31

Superbe cheers
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104 ZS Groupe 2 V.H.C. Classe C3 Période H2

mais qui a besoin de tout ce qui est ci-dessous :

Peugeot Bipper (le garde du corps de la "Petite")
Remorque Boro (pour promener en rallye la "Petite")
104 Z de 1986 (la donneuse de pièces pour la "Petite")
204 Break de 1966 (en assistance rallye pour la "Petite")



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Message par Calori le Dim 23 Fév 2020 - 8:33

un superbe reportage Michel merci!
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