comment gérez-vous les déplacements avec votre auto / course

Hy,

nous on a çà:

Moi aussi avant j'étais sympa et je prêtais mon plateau:



Résultat= une Xsara, mon E21 323i et mon plateau au tas !!!

c'est arrive comment?

chrono06 a écrit:c'est arrive comment?

Nous avions confié la mission à deux (ex)amis de récupérer la BMW avec mon plateau et la Xsara d'un pote...ils ont réussi à charger la BMW à l'envers et au moment où ils ont mis la 5 sur le véhicule tracteur(donc moins de traction) l'arrière de la Xsara s'est délesté...tête à queue complet en traversant la nationale et tonneau à contre sens dans le fossé. Par chance pas d'autres usagers impliqués...

Ha toujours le moteur vers la fleche sur une remorque.

fullrace a écrit:Moi aussi avant j'étais sympa et je prêtais mon plateau:



Résultat= une Xsara, mon E21 323i et mon plateau au tas !!!

Salut. Même mésaventure il y a quelques années, du convoi piloté de main de maître (!!!)par un de mes(ex) potes beauf, coude à la portière et vitesse insensée ! J'avais voulu assister à la remise des prix !
Remplacement de la caisse de la M5, remorque à la casse et le break Mercedes au tôlier ! Finie la saison.

En ce qui concerne la Xantia, certainement un peu léger et la BM pas à la bonne place.
Par contre, rien n'empêche de charger le moteur en arrière, surtout sur une double essieux, à condition de respecter l'équilibre qui doit appuyer sur la flèche entre 0 et 50 KG.( 80KG maxi) Si on charge plus sur la flêche, la remorque roule en majorité sur l’essieu avant, et passé 80 elle tortille. Il vaut mieux que la triangulation se fasse entre le crochet et l'essieu arrière. Le problème, c'est quand les véhicules sont déjà chargés, la majorité des crochets sont trop bas.
Les normes obligent les constructeurs de remorques à avoir le crochet entre 43 et 46cm du sol. Ces grands énarques qui nous dirigent ont sorti le mètre chez les concessionnaires ! Ils ne savaient pas que quand on a une remorque, c'est que la voiture est aussi chargée, et éventuellement peut aussi transporter des humains à l'arrière .....et que si les suspension sont un peu souples, on se retrouve à 30 cm voire moins !
S.

Pikes a écrit:Hy,

nous on a çà:

Merci pike. Cette Merco, c'est l'idéal pour tracter. J'avais la même en 300 4 Matic .
S.

Tramont 66 a écrit:

Pikes a écrit:Hy,

nous on a çà:

Merci pike. Cette Merco, c'est l'idéal pour tracter. J'avais la même en 300 4 Matic .
S.

idéale oui mais avec un thermocoupleur en état :D

bon surf Vincent

Hy,

et que dire du joint de carter de boîte auto !!

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Divers Attelages











romu

certains sont chouettes  

Je trouve sa super sympa d'avoir le camion d'époque c'est vraiment la classe.