Controle technique.

Pour les utilitaires légers comme mon fourgon c'est contrôle technique complet tous les deux ans comme les véhicules particuliers + contrôle antipollution tous les ans.
Je viens de le découvrir avec le mien!

Pour parfaire tes connaissances Alain, pour les toupies à béton qui ne tournent qu'en régional, c'est pareil que pour René, qui lui, fait la "Longue". Autrement dit, le national, voire l'inter.

Triumph Only a écrit:Pour les utilitaires légers comme mon fourgon c'est contrôle technique complet tous les deux ans comme les véhicules particuliers + contrôle antipollution tous les ans.
Je viens de le découvrir avec le mien!

C'est bien ça

VP = 2 ans
CTTE : 2 ans plus le ct de la pollution tous les ans
Taxi, sanitaire, auto école, dépannage et j'en passe.. : 1 an
Collection : 5 ans
Moto : ça arrive...

CTTE : 2 ans plus le ct de la pollution tous les ans

Pour les diesel uniquement.
Tout au moins, c'est ce que j'ai compris.

Foxauto a écrit:

CTTE : 2 ans plus le ct de la pollution tous les ans

Pour les diesel uniquement.
Tout au moins, c'est ce que j'ai compris.

Non, Go ou Es, c'est le ctte notifié sur la carte grise qui détermine la visite complémentaire pollution.

Effectivement.

Et voici sur quoi ils portent:

"Sur quoi portent ce contrôle pollution ? Pour les moteurs à essence, il mesure la teneur en CO et la valeur lambda des gaz d'échappement. Pour les moteurs diesel, c'est l'opacité des fumées d'échappement qui est vérifiée. Le système de diagnostic embarqué (OBD) est lui aussi contrôlé. Il permet de détecter les détériorations et dysfonctionnement des dispositifs influant sur les émissions polluantes."

Extrait de:https://www.caradisiac.com/controle-technique-les-utilitaires-des-vehicules-presque-comme-les-autres-176597.htm

De toutes façons des CTTE essence c'est rare de nos jours, non???

J'aurais bien aimé prendre mon Scudo en Essence!!

ça doit se trouver.
Mais il faut peut être chercher en dehors de la France.

Triumph Only a écrit:De toutes façons des CTTE essence c'est rare de nos jours, non???

J'aurais bien aimé prendre mon Scudo en Essence!!

Si on en voit, certains commerciaux roulent en vp modifié ctte avec énergie hybride essence.

merci à vous tous, pour vos compléments d'informations,

pascal31 a écrit:Pour parfaire tes connaissances Alain, pour les toupies à béton qui ne tournent qu'en régional, c'est pareil que pour René, qui lui, fait la "Longue". Autrement dit, le national, voire l'inter.

Pour tous les poids lourds et remorque le contrôle technique doit être fait tout les ans
Avec ça il faut faire vérifier la limitation de vitesse a 90 km/h avant le contrôle
Tout les deux ans le contrôle du chronotachygraphe.
Et pour le véhicules de  transport en commun le contrôle c'est tout les 6 mois
Avec en plus des contrôles de la limitation a 100 km/h et du chronotachygraphe
Le controle de la plateforme pour handicapés tout les 6 mois aussi et l'appareil de contrôle d'alcoolemie tout les ans
Avec tout ça il faut bien les présentés sans aucuns témoins lumineux de défauts allumé au tableau de bord système ABS Moteur et dépolution si équipé sinon c'est l'ajournement au contrôle.

passionauto66 a écrit:Si on en voit, certains commerciaux roulent en vp modifié ctte avec énergie hybride essence.

Il y a une aide de l'état pour ce type de véhicule.

Et pour le gasoil les entreprises récupèrent la TVA sur le gas-oil, mais pas sur l'essence.

bonjour à tous, je reviens sur le sujet de report éventuel du ct,
pour une amie qui me demandait, sachant que son ct était à repasser le 26 avril, si quelqu'un peut m'aider

ou faut il attendre le 11 mai pour en savoir plus,

Jacques (Passionauto66) va te dire ça dès qu'il repassera par ici

merci Jean,

hobby 80 a écrit:bonjour à tous, je reviens sur le sujet de report éventuel du ct,
pour une amie qui me demandait, sachant que son ct était à repasser le 26 avril, si quelqu'un peut m'aider  

ou faut il attendre le 11 mai pour en savoir plus,    

Tous les délais qui sont arrivés à échéance à partir du 12 mars sont repoussés à la fin de l'état d'urgence sanitaire (23 mai) + 1 mois, soit le 23 juin.
Et le délai de l'état d'urgence a encore été repoussé à juillet et donc elle a le temps   Ensuite, rien ne l'empêche de le faire.

Voici les renseignements demandés: Contrôle technique

Toutefois, en cochant la case convocation judiciaire et administrative, elle peut s'y rendre.

grand merci de votre aide, je lui ai fait la commission,

Foxauto a écrit:Voici les renseignements demandés: Contrôle technique

Toutefois, en cochant la case convocation judiciaire et administrative, elle peut s'y rendre.

C'est cette case qu'il faut cocher

Déplacements pour effectuer des achats de fournitures nécessaires à l’activité professionnelle et des achats de première nécessité dans des établissements dont les activités demeurent autorisées (liste sur gouvernement.fr).

La réglementation sur les délais du CT a une fois de plus évolué 

Pour vous faciliter la tache, vous avez à votre disposition un logiciel qui calcule à quelle date vous devez présenter votre véhicule,
il suffit de cliquer sur ce lien : https://www.autosur.fr/calculateur-date-controle-technique

Merci Jacques...

Précision concernant le C.T. en France  

C'est maintenant officiel, une réunion s'est tenu le 07/07/2020 au ministère des transports en présence de tous les réseaux de contrôle.

À la question : la présence d'un arceau non prévu d'origine doit-elle être considérée comme une transformation notable ?

Arceau boulonné qu'on démonte pour passer le CT ?
Quid des platines ?

Jusqu'à présent, c'était le flou artistique, chacun faisait à sa sauce, aujourd'hui le ministère a apporté des précisions, et donc est-ce que vos contrôleurs à leurs risques et péril vont accepter vos véhicules je n'en sais rien, il faut se rapprocher d'eux et leur poser la question.

Ce que je voulais lire par là : si on a un arceau boulonné, qu'on passe le CT avec l'arceau démonté, il reste les platines, est-ce que ça passe ces platines ?